商业集聚地以其繁华热闹的特点自古以来就成为一个城市的焦点和核心，承担着装点城市文明形象的作用。由此，商业集聚地的购物秩序好坏也成为争创全国文明城市的重要考察方面。近日，记者实地探访长岛路和蓬莱路发现，同为商业集聚地，两处的购物秩序却堪称“两重天”。
长岛路商业集聚地停车状况。
蓬莱路商业集聚地停车秩序混乱。
探访1
车辆乱停乱放 交通堵了又堵
8月3日，记者来到蓬莱中路商业集聚地发现此处市容秩序比较混乱，部分商家门前有杂物堆积占用公共空间，且大大小小的车辆随意停放在道路两旁，几乎成了一个小型的“停车展”。无论是机动车还是非机动车，停放的五花八门，只有少部分停在规定的停车位内，其余要么侧着停，留一半车身在车位外，要么干脆停放在车位外，接近道路中央，严重影响道路交通安全和秩序。通过探访，记者观察到，在将近30分钟的时间内，在百乐商城及附近路段发生了两次时间较长的堵车现象。大量非机动车占用了规划的机动车停车位，部分商家甚至占用停车位晾晒衣服，使原本就紧张的停车位“雪上加霜”。车多、车位少且被占用、部分市民素质不到位等种种因素造成此地秩序混乱。
与蓬莱路商业集聚地的市容秩序形成鲜明对比的是长岛路上的商业集聚地。首先是停车秩序的改善，可以看到一辆辆机动车整齐的停放在道路两旁规划的车位内，虽然偶尔也能看到部分非机动车占用车位及违章停车的现象，但总体秩序井然。其次，沿街商家门前整洁，没有杂物堆放和广告张贴。流动摊点也都摆放在规划好的黄线内，没有影响到正常的市容和交通秩序，对比蓬莱路商业集聚地有明显地改善提升。
探访2
购物秩序混乱 市民叫苦不迭
“外面的车都是我们自己的，他们买东西都是停一会就开走，你要是想停车的话可以到前面拐弯小区那边停。”记者通过采访蓬莱路附近一商户了解到，大部分商户门前的停车位都已经用来停放店铺自己的车辆，造成前来购物人员车辆只能停放在车位外，“交警偶尔会来检查处罚，不是每天都来。”在走访过程中记者注意到，一位驾驶三轮车的市民正在观察道路中央和对面的来车，结果不知不觉就撞上了停放在路边的另一辆三轮车，十分危险。
“这条路太乱了，上下班或者有点急事从这走太愁人了，处处要小心。”一位市民对蓬莱路附近的交通秩序表示担忧。随后，记者又采访了一位在此工作的环卫人员，他告诉记者：“这里店铺多、人多车多，车位太少不够用。”“相关部门应该加强对非机动车停放秩序的管理，规划更多的停车场地，以满足市民的需求。同时，交警部门也应加强执法力度，严厉整治道路上的乱停车行为，维护好道路通行秩序。”一位市民建议道。
探访3
直面痛点难点 利剑重拳除病根
商业集聚地之所以问题频出，有着多方面的原因。一方面对老问题不愿用“新方法”，造成工作没有进展；另一方面就是商业集聚区内涉及产权主体较多，彼此各自为政、相互推诿，难以形成治理合力。治理工作是一个整体，一方工作的失误和不足就会给另一方的工作带来影响和不便。长岛路路段的商业集聚地秩序改善给我们提供了一个好的思路，记者通过市综合行政执法局工作人员了解到，去年8月起，执法局用三个月的时间集中力量来整治长岛路商业集聚地的各种违法乱象，最终取得了显著成效。这其中也有其他方的合作参与，比如水集二村跟市政府协调在长岛路规划的便民摊点，同时，有关部门针对没有车位停车难问题规划了免费停车场，这些都有助于市容秩序的改善。“平时遇到非机动车乱停或者占用车位，我们看到了都会给他们推到正确的停车位上，但数量实在是太多。现在的非机动车都悬挂了号牌，相关部门可以采用雷霆手段，对责任人进行严厉处罚，形成震慑作用，防止此类乱象频发。”
■记者点评
车辆增多是整个社会的大问题，关键在于我们要怎么样用新方法来解决老问题。相关部门要敢于下苦功夫，对于问题寻根溯源，直击痛点难点，用重拳、利剑来根治老大难问题。对于秩序混乱的问题，可以合理规划，增设停车场地，或者通过减少商铺数量、禁止商家占用车位、划分商铺专用停车场地来遏制人车饱满问题。其次，要理顺管理机制，确定管理主体、责任主体，做到产生问题有人可找、有人能管。同时，各方要加强合作，形成治理合力，建立工作长效联动机制，共同维护改善商业集聚地的购物秩序，让“两重天”变成奏响创建全国文明城市的“交响曲”。
