“正常一个总部基地的迁址建设需要24个月至36个月，我们15个月就建成了，整个基地有发动机厂、整车厂、车架厂等，这些工程都是同步推进。建设中需要土地、环评、能评、消防等一系列手续，这些手续办理中政府各部门协同推进。整个项目的完成，不仅体现了北汽制造的速度，更展示出莱西良好的营商环境。”7月16日，记者来到北京汽车制造厂，公司党委书记、董事长陆付军说道，这正是他们当初迁址莱西所看中的重要因素。
2020年7月，北京汽车制造厂总部从北京和河北黄骅迁至我市。项目总投资152亿元，占地1700亩，是山东唯一、青岛首家具备越野车、轿车、货车、轻客、军车、改装车全资质整车制造总部企业，涵盖研、产、销全产业链，填补了青岛市整车制造总部基地的空白，也是近3年来全国汽车总部基地搬迁成功的唯一一家企业。
营商环境就是生产力、竞争力。为了助力北京汽车制造厂加速建成投产，我市不断优化营商环境，推行“店小二”式服务，从项目清障到各种审批事项的办理，不仅速度快，还帮助企业清除落地、生产过程中出现的难题。同时，我市全面推进集聚区的教育、医疗、金融、商务、市政等城市服务功能完善，累计投资50余亿元，实施配套电力、热力、燃气等基础设施工程78项，同步配建商务酒店、蓝领公寓及医养健康中心，为人才提供良好的居住条件。通过不断强化软硬件设施建设，为建设千亿级新能源汽车产业链奠定坚实基础。
新能源汽车产业是我市重点培育产业之一。近年来，我市瞄准新能源汽车龙头企业引进和全产业链条培育，高质量开展“双招双引”，着力优化产业链生态，大力引进上下游配套企业，推动新能源汽车产业量质提升，70万套五菱柳机发动机、新能源汽车零部件等产业链配套项目先后落地，形成了“新能源汽车零部件——电机——电池——整车生产——汽车后市场”相对完整的新能源汽车产业链条。北京汽车制造厂作为链主企业，我市主动上门开展留抵退税服务，加快企业资金回流，助力企业纾难解困，累计已为北京汽车制造厂退税1.6亿元；同时，在北京汽车制造厂总部基地及研发中心建设期间，我市免费为企业研发人员提供办公、住宿场所，先后举办四次专场招聘会，解决企业用工难问题，为北京汽车制造厂顺利实现投产达产奠定基础。
企业持续发展需要不断创新。在总厂迁址期间，北京汽车制造厂不单单忙于建设总部基地，还研发了卡路里皮卡系列，王牌 MPV、元宝、鲸卡4款新车型。“在搬迁过程中我们边建设边研发，虽然今年突遇疫情，但得益于莱西一流的营商环境，在莱西市委市政府的帮助下，及时解决遇到的问题，研发基本不受影响。我们相信，在政府部门的大力支持下，通过拼和抢一定能将时间夺回来，实现新研发的4款车型9月份全部量产。”陆付军说，今年确保年产整车12万辆，实现产值80亿元。五年内达到年产销整车50万辆，产值300亿元—500亿元，带动上下游产业链2000亿元。2022至2023年，公司将陆续推出7大平台、13款车型，尤其将打造全新BJ212，满足国民用车新需求，持续擦亮民族品牌，创出北汽发展的“莱西速度”。
