编者按：悠悠万事，民生为大。回顾过去的一年，市委市政府坚持为民办实事、办好事，聚焦人民群众普遍关心关注的民生问题，全力推动民生实事项目有效落地，教育更优质、看病有“医靠”、养老更无忧……桩桩件件彰显为民情怀。 即日起，本报推出年终盘点《一切为了群众的美好生活》系列报道，与您分享这一年全市方方面面的变化与成就，感受这份民生答卷的厚度与温度。
封江南 摄
一条路，就是当地群众通向外界的大门。一条路，不仅造福一方百姓，甚至可以福泽子孙后代。民生不可缓，群众期盼不可违，2021年，“基建狂魔”市交通运输局构建起城乡“大交通”，高铁实现“公交化”，让美好在脚下不断延伸，让群众收获更多的幸福感。
构建城乡“大交通”
“从坑坑洼洼到平坦大道，比合同工期提前一月有余，我们通过增设启用新的沥青拌合机组，新购新型压路设备，增加人力、机器投入，大大提高了沥青砼拌合料质量和沥青路面碾压质量。”市交通运输局公路事业发展中心主任赵建说道。2021年6月3日，S214南城线莱西南墅镇段和店埠镇段大中修工程完成交工验收，顺利通车，实现了我市南北贯通，不仅极大地改善了沿线群众的出行环境，帮助沿线群众变更增加顺接路口20多处，还为胶东最大的蔬菜批发市场——店埠镇东庄头蔬菜批发市场提供优质交通服务，打通了又一国省道动脉。
同年12月30日，在物流企业翘首以盼的目光中，在市民们的期待中，国道204烟沪线正式开通，莱西拥有了一条连接主城区至南部三镇、至即墨区的“莱南大道”。随着“四好农村路”的积极推进，市交通运输局实施农村公路延伸通达、新改建及大中修80.95公里，我市农村公路优良率以上占比达到69.3%，县、乡道路三级路以上占比达到71%，“五纵七横”主骨架构建起城乡“大交通”。
高铁公交化生活同城化
“从早上七点多到晚上八九点，基本上每半个小时就有一趟车，回家很方便了。”在青岛上班的李磊边检票边说道。2021年1月19日，全省首条市域动车组列车（莱西至青岛）正式开行，莱西至青岛通行时间缩短到30分钟，早、中、晚班列车开通，开启我市群众往返青岛“高铁公交化”时代，我市正式融入青岛“半小时生活圈”发展行列。双箭头的奔赴，极大方便市民在莱西和青岛两地间的通勤和交流。
并且在充分考虑不同群体出行需求后，我市积极向上争取优化调整高铁运行班次，莱西站每日停靠班次最多时增加至80班，夏格庄站增加至20班，特别增加通往胶州北的铁路班次，实现群众往返机场便捷直达。
服务群众“最后一米”
在市交通运输监察大队办公大楼一楼，打开“司机之家”的大门，休息座椅、热水、应急药品、雨伞、充电设备一应俱全，司机可以随时取用，同时中午开放职工餐厅，为司机们提供午餐服务等，打造青岛地区唯一“司机之家”。
把“司机之家”建成过往司机的“暖心驿站”是市交通运输局便民服务的缩影。除此之外，市交通运输局为实现辖区内普通货运车辆年审等高频办理事项的一站式办理、一次性办好，在青岛市率先设立道路运输便民服务站；组织70辆出租车组建高考“义务服务车队”，这已经是市交通运输局连续20余年向高考考生提供义务服务车服务；优化延伸公交线路，合理增设公交站点，创新打造3条红色公交线路，为特定群体推出节假日定制公交……市交通运输局服务在持续优化，打通服务群众“最后一米”。
