2020年11月26日潍莱高铁正式建成开通、即将开通的青岛莱西市域列车、正在开工建设的莱荣高铁……2014年青荣城际铁路建成开通，标志着我市正式接入全国高铁网络。
近年来，我市全面推进青岛市提出突破“莱西”攻势中强调的提升交通基础设施建设，从“满载未来”的潍莱高铁“复兴号”停靠到改扩建的“莱西站”交付使用，及青岛主城区至我市的市域列车的即将开通，我市在2020年底正式迈入了“高铁时代”，我市将依托四通八达的交通路网，从“大后方”阔步迈向“最前沿”。
2020年11月26日，“复兴”号列车缓缓停靠到莱西站，标志着历时三年修建而成的潍莱高铁正式开通运营。“莱西站没开的时候，我们需要到莱阳坐车，现在动车开了，节省了我们出行的时间，更加方便。”市民李女士告诉记者。潍莱高铁的开通运营，让我市正式迈入350公里时速高速铁路时代，莱西到北京只需要2个半小时，到济南只需要1个多小时，解决了烟台、威海等地的旅客出鲁返鲁需绕行的问题，运行时间缩短了近30分钟，“2小时生活圈”变为现实。潍莱高铁西起潍坊北站，终至莱西站，线路全长125.97公里，潍莱高铁在我市境内全长31.06公里，2018年潍莱高铁开始建设，我市于2019年5月底胜利完成全部征迁工作，面对工程工期紧、施工任务重、安全压力大、汛期雨季多等困难，我市相关部门与项目方通过优化施工方案，倒排工期、挂图作战，与时间赛跑，与冲刺完成目标赛跑，最终比预期提前一个月完成。
同时，我市紧抓潍莱高铁建设和莱西站改扩建有利契机，高起点谋划，积极主动争取增设莱西至青岛市域动车组列车到发线，经多次与铁路部门协商争取，我市于2020年12月24日与铁路济南局签订市域列车开行协议，青岛莱西市域列车将于1月底正式开行，作为山东省内第一条市域动车组列车，莱西—青岛市域动车组列车的开行是实现“突破莱西攻势”“交通基础设施建设攻势”的又一最新成果。列车开行后，莱西至青岛的通行时间将缩短至30分钟内，早、中、晚班车的运行将助力我市以更加主动的姿态融入青岛“半小时生活圈”，加快胶东经济圈一体化发展步伐。
目前，我市已基本形成一市三站（莱西站、莱西南站、夏格庄站）四线（蓝烟线、潍莱高铁、青荣城际、莱荣高铁）的半岛铁路枢纽格局，随着铁路辐射能力的不断提升，人才、资源、科技等要素正快速向我市这座胶东半岛枢纽城市聚集，“高铁新城”已然成为青岛莱西崭新的靓丽名片，我市将由青岛城市发展的“大后方”，阔步走向前台，转变成为胶东经济圈一体化发展的“最前沿”，成为青烟潍城市群会客厅。
