经过一年半的紧张施工，11月26日，潍莱高铁莱西站与潍莱高铁同步投入运营，站名由“莱西北站”更名为“莱西站”，这是我市铁路发展史上新的里程碑。我市高度重视莱西站的规划建设工作，结合“突破莱西攻势”，提出了以莱西站为依托，规划建设“高铁新城”，通过构建崭新“交通版图”，激发我市发展潜力，带动南部城区高速发展。
新建莱西站投入使用后，我市正式迈入350公里时速高速铁路时代，未来莱西到北京只需要2个半小时，到济南只需要1个多小时，到青岛北站最快的一班车只需25分钟。莱西将成为胶东地区连接潍莱高铁、青荣城际铁路和建设中的莱荣高铁的重要交通枢纽站点。其中，新开通的潍莱高铁起自济青高铁潍坊北站，向东经昌邑市、平度市，终至莱西站，新建铁路长度126km，设计速度为350公里/小时，总投资161.33亿元，全线共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西站4座车站。
与原青荣城际莱西北站相比，新莱西站站房功能更加齐全。建设面积由3000平方米扩大至12000平方米，候车厅由一层增加至二层，信息化、自动化服务能力更高。同时，增设了针对特殊群体的服务设施（母婴候车厅）。枢纽功能基本具备。站台由2台4线扩大至3台8线，并增设了到发线，基本具备始发终到功能，为开行青岛至莱西市域（郊）列车奠定了基础。站前服务设施更加完备。站前广场规划了8000多平方米的公交车场站，在站前路建设了出租车、社会车辆落客通道及400多停车位的地下停车场，便于旅客到达、疏散及中转换乘。
新建莱西站投入使用后，我市将进一步对接争取铁路部门优化调整铁路班次、加强周边配套设施建设，以更好的设施、更优的服务和更高的效率服务广大市民。
