一版：要闻
莱西融媒8月19日讯 近日，在青岛莱西通航产业园，飞行员带领飞行爱好者体验驾驶轻型运动飞机。这是继通用航空产业园入选青岛市首批新兴产业专业园区、“莱西造”固定翼飞机钻石DA50下线量产后的又一“惊喜”。
作为新质生产力的代表，低空经济已经成为培育发展新动能的重要方向，也成为我市蓄势腾飞的新“蓝海”。我市利用空域条件优势，积极打造通航产业园，以航空教育为依托，以通航机场为平台，探索融合飞行新模式，在轻型运动类飞机整机制造、飞行培训、航空教育等方面不断实现突破，抢抓低空经济新赛道，激活低空经济消费活力。
通航产业是战略性新兴产业，是引导未来经济社会发展的重要力量。作为青岛市24条重点产业链之一，我市将其纳入“6+1”现代产业体系，打造莱西市通用航空产业园。发挥“链主”企业带动作用，通过“1+N”的产业发展模式，以通航机场为平台，以飞机整机制造、零部件制造为核心，打造航空制造、通航运营、航空教育、航空旅游等产业集群发展的通航产业示范区，推动通航产业集聚发展，培育良好的通航产业发展生态。截至目前，青岛莱西通航产业园入驻企业10余家，在建通航项目5个，储备项目10个，通用航空产业已在我市形成一定集聚规模。
“汽车的最顶配，是飞机的最低配”，飞机制造产业的这句俗语，揭示出飞机制造产业的投入和产出巨大。在万丰复合材料厂房，记者看到，技术工人们正在严格按照规程操作着，不同的飞机零部件已经被生产出来。“我们在莱西的工厂具备整机制造资质。”青岛万丰钻石飞机制造有限公司总经理李赟说，这意味着钻石DA50飞机是真正意义上的“莱西造”。后续，还将陆续落地生产发动机零部件、航电线束集成等零部件项目，带动相关产业链的完善及发展。
一条产业链的完善，不仅需要头部企业，还需要众多的上下游企业。如何让产业链形成闭环，招商是关键一环。近年来，我市组建专业招商团队，依托万丰钻石飞机等链主企业，引进钻石发动机及零部件生产等配套项目，形成完整产业链，实现不出园区便可生产一架国产通用飞机。今年上半年，新签约中航智飞、翊蓝航空等项目，并重点储备通航级重载长航时无人机等10个项目。
着眼“热起来”，我市积极盘活通航消费市场，除发展医疗救护、航空人才培养等社会服务外，大力拓展低空旅游、体验飞行、航空文化等通航消费市场，培育通航消费新增长点，莱西通航产业已初具规模。
店埠机场占地550亩，机场跑道长度800米，设有30个停机位，主要从事飞机组装试飞、飞机维修保养、飞行员培训、短途运输、商务服务、旅游观光及应急救援等，已全面开飞。与机场一墙之隔的青岛航空科技职业学院，建立了飞行类、维修类、乘务类、地面安全与保障类等22个专业实训室。瞄准航空+科技领域，学院重点建设航空运输类、航空装备类的学科专业，落实好教育赋能产业集群，助力青岛莱西通航产业园建设是青岛航空科技职业学院的发展方向。青岛航空科技职业学院副院长介绍，学院首批毕业生已踏上就业岗位，浙江长隆航空、海南航空集团、广州白云国际机场等30余家公司到校开展了专场招聘，让很多学生实现未毕业已就业。
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