一版：要闻
莱西融媒11月1日讯 近年来，我市在交通领域持续发力，构筑起以高铁、高速路、四好农村路为载体的大交通格局，城市畅达力不断提升，群众出行更加方便。一张四通八达、井然有序的大交通网络正与莱西高质量发展同频共振。
“以前这就是一条3米宽的小路，下雨天自行车都没法走，更何况是大车。自从这条路修好了，客商也多了，推动葡萄产业快速发展，这条路也成为群众的致富路。”院上镇小河子村党支部书记张吉玉说。目前，该村种植葡萄2000余亩，一条笔直的农村路横贯整个葡萄种植区域。
修好一条路，就能带动一片产业，带富一方百姓。近年来，小河子村成立了专业合作社，新建设施栽培阳光玫瑰葡萄，年度村集体分红100万元，群众分红150余万元。该村依托便利的交通运输条件，运送葡萄出村道、上乡道、走县道、连高速，一路畅通，时间快、损耗小。
截至去年底，我市农村公路总里程1883公里，县乡道三级路以上占比达到71.7%，农村公路优良率达到81.6%，中等路率达到92.5%。利用四通八达的四好农村路，我市大力发展市、镇、村三级农村寄递物流体系，建成1个市级快递共配中心、12个镇级快递共配中心和111个行政村级综合服务站点，农村寄递物流体系建设打通了快递进村“最后一公里”。
近年来，我市高铁班次线路不断优化，实现济南最快1小时20分钟到达，北京3小时20分钟到达。今年中秋国庆假期期间，我市共运输铁路旅客140623人次，客流量较2022年同期上升245%，日均客流量是平日的2.2倍。莱荣高铁开通后，莱西将形成三站四线的铁路区域性枢纽格局。
“潍荣高铁莱荣段是国家‘八纵八横’高速铁路网沿海通道的连接线，是山东‘四横六纵三环’高速铁路网的重要组成部分，也是胶东半岛地区交通运输的主要客运通道。这条高铁建成通车后，对于补强胶东半岛地区路网短板，加快建设交通强国山东示范区，打造‘轨道上的山东’，促进胶东经济圈一体化发展具有重要意义。”中国铁路济南局集团有限公司科信部主任李系刚告诉记者。
交通基础设施建设具有很强的先导作用，今年，我市全面提升交通主动脉通行能力，共承担4条国省道大中修任务，累计争取资金超5亿元，是近年来项目投资最大、建设速度最快、质量标准最高的一年。莱州至青岛高速公路计划年内开工建设，在我市增设2个出口，项目建成后我市高速公路对外联系能力将进一步增强。内联外通筑路桥、提质增效强服务，路网功能的不断完善，运输市场的持续发展，为我市经济实现质的提升和量的增长提供了坚实有力的交通运输保障。
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