一版:要闻总第3209期 >2023-09-07编印

一条“产业路” 拓宽村民致富路
——走马农村公路看融合发展系列报道之一
刊发日期:2023-09-07 阅读次数: 作者:高欢欢  语音阅读:

  编者按:一个总面积1568平方公里的城市,境内拥有高速路口8个,铁路站3个,国道3条,县乡道中等路以上占比达到92.5%……在莱西,从公路到铁路,从城市到农村,一条条主干道路衔接有序,一个个四通八达的综合交通枢纽体系加速形成,一道道通途见证着莱西交通事业的变化,一条条大道书写着交通为民的情怀,寄托经济发展的梦想,承载人民出行的美好需求。即日起,本报推出《走马农村公路看融合发展系列报道》,讲述公路服务农村经济、助力乡村振兴的实践和探索。

  莱西融媒9月6日讯 从城区到乡村、从国省干道到乡村小路,条条道路纵横交错,“毛细血管”四通八达,串起了千家万户……一幅乡村振兴的美丽画卷沿着蜿蜒悠长的农村公路徐徐展开。

  近年来,我市高质量建设“四好农村路”,高水平打通乡村振兴“大动脉”,推进农村路网提质增效工程,促进农村公路面貌提升。如今,在莱西,宽敞、通畅的交通网络,不仅畅通了群众出行的“最后一公里”,也为乡村振兴发展注入强劲动能。

要赢商先修路,酒香不怕巷子深

  沿S16荣潍高速武备收费站向北1公里,就是院上镇葡萄小镇核心种植区。几千亩标准化葡萄种植基地随山势绵延起伏,一条条产业路通往四面八方。

  北纬36°51'的九顶山脉,年光照时间达到2650小时,年降水量在640mm至850mm之间,是世界公认的种植酿酒葡萄的黄金地带。2008年,德国人卡尔·霍普特曼博士选定这里启动九顶葡萄庄园建设,开启了院上镇葡萄产业多元化发展之路。2017年,庄园正式对外开放,但因进出庄园的唯一通道是“村村通”期间修建的一条5米宽的水泥路,交通十分不便,庄园开放后也是“深待闺中”,鲜有人知,对周边村庄的辐射带动作用微乎其微。

  乡村振兴,产业为要;产业发展,交通为先。2018年以来,我市以三年(2018-2020年)集中攻坚和“十四五”提质增效专项行动为契机,围绕院上葡萄小镇规划,坚持农村公路与产业发展、旅游休闲相融合,聘请专业部门科学规划葡萄产业核心区路网,并分年度安排实施,全面畅通区域内外交通谱系。2018年,一条新建的乡村公路让这片“世外桃源”与交通大动脉联接起来,这条长4公里、宽8米的沥青路一端连接S214,另一端是县道河院路。从荣潍高速武备出口驱车5分钟可到达九顶庄园。2019年G308至丁家庄道路整修后,大型货车可直达田间地头,构建起葡萄产业核心区对外联系的“大通道”。

  如今,这里已发展成为世界闻名的大好河山葡萄酒种植、生产基地。

外国友人老鲁:Very good!

  现在,正值酒庄霞多丽采摘时节。

  秋日的清晨,记者漫步在庄园的葡萄基地,成片的葡萄园,果实满枝,周边村的采摘工人们从四面八方聚集在此,正忙着采摘葡萄,空气中弥漫着葡萄的芳香和收获的喜悦。

  “以前都要外出打工,自从‘九顶庄园’落户后,就一直在这里上班,一个月收入3000多元。随着道路越修越好,在这里工作很方便……”“我是平度的,每天骑电动车过来也就20分钟,方便!”没等院上镇岘沽自然村村民展国春说完,平度市村民王珍忠接上了话茬。谈起交通带来的变化,村民们你一言我一语,高兴地合不拢嘴。

  据了解,酒庄一半以上的员工,都是莱西和平度市的村民,每天日结工资100元左右,依靠葡萄酒产业,每人年收入4-5万元。

  “Very good!”来自斯洛伐克的九顶庄园首席运营官鲁伯斯·考尔毫不掩饰自己对这里的喜爱。尤其公路和高铁,让老鲁感到震惊:“我从来没有见过这么快的高铁以及非常高效便利的交通。莱西市政府帮助了我们很多,尤其是基础设施,其中的关键成果之一,就是在2018年修建的连接酒庄的道路。现在来酒庄体验的游客越来越多,他们来品尝葡萄酒、体验优美的环境。随着H3项目的开展,我们将会有更多的投资,更大的扩建,更多的产量。”

  庄园占地150万方米,90万平方米的葡萄园里,种植了霞多丽、赤霞珠、品丽珠等10个品种的葡萄,只为酿造富有莱西特色的葡萄酒。除了品酒,这里还可以露营、举办婚礼。

  路通则人通,人通则财通。作为连接城乡的“毛细血管”,农村公路不仅是群众出行的通达之路,更是通往乡村振兴的希望之路。

阡陌交通,串起“甜蜜产业”

  沿着028县道,驱车8分钟,我们来到了位于酒庄北部的院上镇小河子自然村。在小丁路两旁,一座座葡萄大棚鳞次栉比,棚内缠绕的藤蔓向两侧牵连。这里的村民们也正忙着采摘葡萄,要运到青岛市区的商超。

  “以前这是一条三米宽的小路,自行车都没法走,就更不用说大车了。村民以种地为生,靠天吃饭,收入低。路修好了,两侧的葡萄大棚多了,全村400余户家庭,几乎家家户户种葡萄。客商进出很方便,葡萄也卖出了好价钱,真是我们心坎儿里的‘幸福路’。”说起近年来交通的变化,岘沽新村党委副书记、小河子党支部书记张吉玉说道,出村道、上乡道、走县道、连高速,运送葡萄一路畅通,时间快、损耗小。

  交通改善是吸引客商、群众增收致富的关键所在。近年来,小河子自然村里成立了专业合作社,新建设施栽培阳光玫瑰葡萄,年度村集体分红100万元,群众分红150余万元。数据显示,现在,院上镇年销售葡萄达到5万吨,全链产值达到22亿元,带动村集体年增收360万元,村民每年增收2000万元。2022年度,年销售葡萄达6.5万吨,增产30%,全链产值达到30亿元,村民每年增收3000余万元,葡萄产业已成为当地乡村振兴的主导产业之一。

  修通一条公路,便利一方百姓,带起一片产业。像这样的农村道路建设,正是近年来我市的工作重点。围绕甜瓜、草莓、油桃、秋月梨等特色产业核心产区,市交通运输局新建、改建农村公路300余公里,使特色产业成为增收主力,为乡村产业振兴提供了重要的交通支撑。今年,我市入选交通强国山东示范区“农村公路+”第一批试点单位。

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张言哲

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