二版:要闻总第3098期 >2023-02-15编印

“万丰”以科技创新打造产业链“链主”
刊发日期:2023-02-15 阅读次数: 作者:王慧  语音阅读:

  莱西融媒2月14日讯 身穿整齐工装的技术工人们正在车间内操作各种机械仪器,形态各异的飞机零部件生产了出来……2月13日,位于店埠镇的万丰(青岛)通航产业园内,万丰飞机复合材料零部件的试生产正在紧张有序进行,第一架“青岛造”钻石DA50飞机即将在此下线。作为青岛市第一个飞机整机制造项目,我市聚合产城资源,发挥“链主”企业带动作用,通过“1+N”的产业发展模式,推动通航产业集聚发展,培育良好的通航产业发展生态。

通航产业迎来“链主”企业

  万丰飞机工业有限公司是集研发、设计、制造、销售等于一体的专业通用飞机制造商,是世界固定翼通用飞机制造前三强,万丰双发飞机市场占有率世界第一、单发飞机市场占有率世界前三。2020年12月,万丰(青岛)通航产业园落户我市航空产业新城,并建立青岛万丰钻石飞机制造有限公司和青岛万丰航空科技有限公司。

  “链主”企业的到来让我市通航产业迎来了重大发展机遇,据悉,该产业园计划总投资150亿元,万丰飞机将DA50、HK36两款钻石飞机的整机制造及复合材料零部件制造项目落地该产业园,这是青岛市首个飞机整机制造项目。目前,万丰青岛复合材料零部件和整机厂房均已建设完成,零部件厂房2021年投入使用,复材项目2022年5月份投产,已实现产值1800余万元,2023年预计生产产值约5000万元。

  “万丰钻石飞机已经储备了大量以新型活塞固定翼飞机、航空发动机、复合材料为特色的通用航空研发与设计技术。”在生产现场,青岛万丰钻石飞机制造有限公司总经理李赟介绍,万丰项目初期主要以钻石飞机机体结构(机身、机翼、翼面、舵面及其小部件)生产为主,后续拟陆续落地生产发动机零部件、航电线束集成等零部件产业,带动相关产业链的完善及发展。

“青岛造”飞机即将下线

  记者在万丰复合材料厂房看到,技术工人们正在严格按照规程操作着,不同的飞机零部件已经生产出来。“青岛具有自主知识产权的第一架地产固定翼飞机钻石DA50即将在店埠镇下线。”李赟表示,该架“青岛造”飞机,是国内首架钻石DA50固定翼飞机。项目达产后将年产飞机120架,预计年可实现销售收入25亿元。

  “我们在莱西的工厂是具备整机制造资质的。”李赟说,这不同于组装项目,整机制造涉及多个环节,种类繁多、工序复杂。为此,店埠镇政府组建了企业服务专班,主动对接、定期走访,帮助企业化解厂房建设、用工需求、技术创新等实际问题,助力项目加快投产。据介绍,万丰钻石飞机的订单已经排到了2025年底,主要客户面向全球范围内的航空飞行学校、航空公司等。

通航产业示范区加快发展

  通用航空产业是国民经济和社会发展的重要战略产业,是助推我市产业升级的重要引擎。我市正致力于建设通航产业,店埠镇航空文化小镇再次入选省级特色小镇,莱西通用航空产业园被列入青岛市级十大新兴产业园。我市采取“核心基地+生产区+服务区”的模式,以通航机场为平台,以飞机整机制造、零部件制造为核心,打造航空制造、通航运营、航空教育、航空旅游、航空食品等产业集群发展的通航产业示范区。截至目前,青岛通航产业园(莱西片区)入驻企业8家,在建通航项目3个,储备项目19个。

  据了解,万丰飞机将助力我市构建通航零部件产业集群,确保足够的需求量以支撑本地零部件企业开展配套研制生产。通过打造通航制造产业生态圈,发挥“链主”企业的牵引作用,助力我市构建以整机研发制造为核心,带动通航零部件配套、营销渠道及市场拓展、综合运营和服务保障等通航全产业链。

记者感言

当好创新驱动“排头兵”

  创新是引领发展的第一动力。企业要有所专长,找准自己在产业链中的定位,不遗余力地在擅长的领域精耕细作,全力做到极致。要立足科技创新,释放创新驱动的原动力,让创新成为发展基点,打造发展新引擎,才能在新征程上赢得优势、赢得主动、赢得未来。


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